【综合问题探讨】长度30公里，宽度400米的铁路线路建模，由于电脑内存配置有限，需要分架次跑AT后模型合并，如何保证无缝拼接和位置精度的传递?

您好，感谢您的提问。

先分享一下我这边简单测试的一个流程和结果：
我手里有一个矿区的样本照片数据，大概100张，带GPS，覆盖约长1000米，宽1000米的区域。由于样本文件的拍摄很规范，GPS数据也相对精确，我测试时没有添加控制点。前50张照片覆盖的大概是这个区域的上半部分，X方向跨度1000米，Y方向跨度500米，后50张照片覆盖剩下的下半部分区域。
1. 新建block1，导入前50张照片进行AT运算，然后准备建模时可以发现，通过照片计算的region of interest实际上比严格的上半部分会多出一些。但是通过输入数值，使其严格的保持上半部分，即调节Y的值，并将Y值记录。然后建模输出3mx。
2. 同样再新建block2，导入后50张照片，进行AT，然后建模时region of interest中的Y值要参考上一次的边界值，从而使两个模型可以自动正确拼接，当然建模过程中还要设置跟前一次建模时相同的原点。同样输出为3mx。
两个模型效果如下：

3. 然后通过notepad直接编辑3mx主文件，将两套模型合并。效果如下：
图中的箭头方向就是上下边界的部分，即阴暗的交界处。可以看到模型的拼接还是不错的。

回到您的问题，正如您所说，添加控制点效果会更好，关于控制点的取位，首先拼接处肯定是要定义的。因为宽度400米也不小，所以每个拼接处至少要定义2个控制点，而这些点要定义到，或者说刺到相邻的两个block当中，即公用拼接处的控制点。而在每个block的中心附近也最好定义2个控制点，这样起始和结束的block每个会有4个控制点，中间的28个block每个会有6个控制点。由于拼接处都是3公里间距的，整个控制点的排布大体上也是均匀排布的。这样会大大提高合并效果。

谢谢

同问老师，3mx怎么编辑？

您好，我下午找时间写个帖子，谢谢

那太好了，老师！还有个问题：1是您上文中说的，调节Y值是在哪儿调节的（就是说分区该怎么分，各个区之间的关系式怎样的，相邻两区之间要有重叠的区域不）2两次建模要有相同的原点，原点该怎么设置？ 

合并模型的方法请参考：

https://communities.bentley.com/communities/other_communities/chinafirst/w/chinawiki/36128/contextcapture--3mx

您好，1. 在region of interest 当中设置范围，看好方向，一块接着下一块定义即可，没有什么关系式可言，就是简单的拼接，第一个模型的结束边界，就是下一个模型的起始边界。没有重叠区域。
2.提交建模工作时，有一步是定义空间参考系的，里面有个高级选项，那里可以定义原点。第一次建模按默认的原点值并记录下来，第二次建模时输入跟第一次一样的原点值。

您好，1. 在region of interest 当中设置范围，看好方向，一块接着下一块定义即可，没有什么关系式可言，就是简单的拼接，第一个模型的结束边界，就是下一个模型的起始边界。没有重叠区域。
2.提交建模工作时，有一步是定义空间参考系的，里面有个高级选项，那里可以定义原点。第一次建模按默认的原点值并记录下来，第二次建模时输入跟第一次一样的原点值。

Ren老师您好，您上面说设置原点，是在Spatial Framework里面的高级选项设置还是在提交Productions的时候设置？这两个有啥区别吗？

还有就是您上面那个示例数据的航线刚好是沿着X，Y轴的，那如果遇到不沿着X，Y轴的航线，怎样判断将X或者Y设置成一样。

您好，这里的XY并不是航线吧，这是软件给Region of interest部分定义并使用的XYZ坐标。无论数据航线如何，区块都是沿着xyz来定义的。只不过，切开时，对于模型本身来说可能会斜着切开，但既然是合并，斜着切也无关，只要保证合并好即可。

如果按照您的逻辑，对于数据航线不是沿着XY轴的数据，都无法使用软件的分块计算功能吗？请您再想想

明白了，斜着切有些块的选取可能还要依靠手动取舍一下。那对于设置原点的问题呢？

您好，关于原点，您发的图片中下面的一段文字已经解释了这些内容。第一张图片处是Tile相关的原点，为了方便分块使用的。第二张是选择了参考坐标系之后，根据坐标系来算出的原点坐标，坐标系选择的不同，原点值就不同。对于分割模型建模，建议还是采用第二张图片处的设置。

嗯嗯。您的意思是，一个特别大的区域，分两块跑了空三。生成模型之后（假如没有高程差），可以在spatial framework那里的把两块设置成一样就行了吗？参考坐标系那里不需要设置了吗？