SACS自动生成的pile head stiffness table,共包含轴向，横向，转动，扭转，四个自由度方向的生成初始刚度计算所用的表格。
AXIAL COMPRESSION CAPACITY.......... -64043.35 KN
AXIAL TENSION CAPACITY.............. 50787.80 KN
******************************* TABR CARD IMAGES *******************************
TABR AXIAL DF -4.495-1.828.83920 PL1 SOL1
TABR DEFLECTN 0. 5.080 12.70 PL1 SOL1
TABR ROTATION -.01500. .0150 PL1 SOL1
TABR TORSION 0. 11.298 PL1 SOL1
Final forces/deflections结果在PILE HEAD COORDINATES 和STRUCTURAL COORDINATES中结果不是简单的X,Y,Z坐标的互换（即PILE HEAD COORDINATES中Z值结果直接赋给STRUCRURAL COORDINATES中X），因为平动位移最大方向与PILE HEAD COORDIANTES的+Y轴方向一致，各个桩的Y轴方向很可能各不相同，而结构坐标X,Y,Z却是固定的，两坐标系间结果的转换需要考虑矢量分解。在手册中对此有详细说明如下：
涉及到坐标的为第二条假设
产生平面外位移结果的原因如下：
FINAL DEFLECTIONS FOR LOAD CASE EW18
IN
PILE HEAD COORDINATES
PILE BATTER
JOINT JOINT DEFL(X) DEFL(Y) DEFL(Z) ROT(X) ROT(Y) ROT(Z)
CM CM CM RAD RAD RAD
P11 P1B -0.2590322 9.7326087 -0.2288547 -0.0057143 0.0005213 0.0036151
P12 P1J -1.6366748 -9.9895884 -0.4766360 -0.0056787 0.0015215 -0.0031813
……
STRUCTURAL COORDINATES
P11 P1B 7.9128352 -5.6712508 -0.2590322 0.0024670 0.0026934 -0.0057143
P12 P1J 4.9713053 -8.6778558 -1.6366748 0.0021402 0.0028028 -0.0056787
通过INTERNAL FORCES和PILE HEAD FORCES的对比，可以得知上部结构荷载与桩的反作用力是否平衡（由于是通过迭代计算来考虑的，所以通过一定的DIFFERENCE(%)来判断）
FINAL PILE HEAD FORCES (KN AND KN-M ) FOR LOAD CASE EW18
JOINT JOINT FORCE(X) FORCE(Y) FORCE(Z) MOMENT(X) MOMENT(Y) MOMENT(Z)
P11 P1B -1579.803 3611.675 267.827 -114.285 4392.119 -28219.341
INTERNAL FORCES ON STRUCTURE (KN AND KN-M ) FOR LOAD CASE EW18
P11 P1B 1579.764 -3611.704 -267.850 114.286 -4392.304 28219.658
P11 P1B -3135.110 1813.074 1579.764 12266.267 25791.087 114.286
FORCE COMPARISONS IN PILE COORDINATES FOR LOAD CASE EW18
(KN AND KN-M )
PILE STRUCTURE FORCE RELATIVE
JOINT ID DOF FORCES FORCES DIFFERENCE DIFFERENCE(%)
P11 P1B MX -114.285 114.286 0.001 0.001
MY 4392.119 -4392.303 -0.185 0.004
MZ -28219.339 28219.657 0.318 0.001
FX -1579.803 1579.764 -0.040 0.003
FY 3611.674 -3611.704 -0.030 0.001
FZ 267.827 -267.850 -0.023 0.009
‘PILE MAXIMUM UNITY CHECK SUMMARY’的目的是提取每根桩各自的最大应力UC值。
‘PILE GROUP SUMMARY’的目的是对每个深度的桩单元从所有的桩的应力结果中提取最大应力UC值。
* * * P I L E M A X I M U M U N I T Y C H E C K S U M M A R Y * * *
PILE GRUP LOAD ******* PILEHEAD FORCES ******* * PILEHEAD DISPLACEMENTS * *********** STRESSES AT MAX. UNITY CHECK ************
CASE AXIAL LATERAL MOMENT AXIAL LATERAL ROTATION DEPTH AXIAL FBY FBZ SHEAR COMB. UNITY
KN KN KN-M CM CM RAD M ---------------- N/MM2 ------------- CHECK
P11 PL1 EW18 -1579.80 3621.62 28559.4 0.26 9.74 0.003652 0.0 -3.03 -94.16 -14.66 13.93 -98.33 0.286
P12 PL1 EW18 -18794.98 4053.83 37252.4 1.64 10.00 0.003526 0.0 -36.09 113.98 -49.59 15.78 -160.39 0.486
P21 PL1 EW18 -33291.49 5208.40 52239.1 3.12 12.88 0.003061 0.0 -63.93 173.53 16.44 20.43 -238.24 0.728
P22 PL1 EW18 -33747.08 5206.58 52242.8 3.18 12.89 0.003041 0.0 -64.80 173.86 -12.59 20.43 -239.12 0.731
P51 PL1 EW18 15812.37 4451.62 37812.6 -1.19 11.36 0.003606 0.0 30.36 125.68 11.09 16.86 156.53 0.471
P52 PL1 EW18 16491.83 4565.01 39294.5 -1.25 11.56 0.003561 0.0 31.67 130.77 -9.47 17.29 162.78 0.490
P61 PL1 EW18 -16320.98 3843.73 34679.7 1.43 9.42 0.003387 0.0 -31.34 -106.21 -45.94 14.94 -147.06 0.444
P62 PL1 EW18 15.50 3651.34 29503.4 0.13 9.51 0.003451 0.0 0.03 96.91 -17.32 14.02 98.47 0.284
* * P I L E G R O U P S U M M A R Y * *
GROUP ID = PL1
DISTANCE ***** DEFLECTIONS ***** ***** INTERNAL LOADS ***** ********** STRESSES ********** PILE CRITICAL MAXIMUM
FROM BENDING AXIAL BENDING AXIAL SHEAR COMB. HEAD LOAD UNITY
PILEHEAD LATERAL AXIAL ROT. MOMENT SHEAR LOAD STRESS STRESS STRESS STRESS ID CASE CHECK
M CM CM RAD KN-M KN KN N/MM2 N/MM2 N/MM2 N/MM2
0.0 12.886 3.181 0.00304 52242.8 5319.6 -33746.8 174.32 -64.80 20.43 -239.12 P22 EW18 0.731
1.0 12.562 3.150 0.00369 47136.7 5330.1 -33766.0 157.28 -64.84 20.47 -222.12 P22 EW18 0.682
1.9 12.180 3.119 0.00427 42010.5 5350.0 -33804.5 140.18 -64.91 20.55 -205.09 P22 EW18 0.633
2.9 11.744 3.088 0.00478 36866.5 5367.8 -33843.0 123.01 -64.99 20.62 -188.00 P22 EW18 0.584
3.8 11.262 3.056 0.00523 31707.0 5383.2 -33881.5 105.80 -65.06 20.67 -170.86 P22 EW18 0.534
‘CAPACITY (INCL. WT)’：土壤的实际轴向承压能力值减去从桩头到桩底端部分桩的重量值
‘SAFETY FACTOR’:CAPACITY值除以最大荷载值得到安全系数
‘UNITY CHECK’:这个值不是表示结构应力的结果，是根据对应规范对应条款的安全系数来进行计算的。比如API规范极端工况下，许用安全系数为1.5，所以如下示例中‘UNITY CHECK’的计算为：取受压安全系数和受拉安全系数中较小值，这里为45.35，UC=1.5/45.35=0.033，保留两位小数位0.03. 需要注意的是在该报告中，产生最大轴向荷载的工况不一定是进行UC校核的工况，因为极端工况下安全系数为1.5，操作工况下安全系数2.0， 这就导致极端条件下许用最大承载力大于操作工况下许用最大承载力。也因为这个原因，在校核这里的UC时，必须以产生这个UC的工况（每行最左端和UC值紧邻的工况）的轴向荷载作为输入，而不能直接以产生最大轴向荷载对应的工况作为校核工况。总之不能简单的以该报告中安全系数和规范规定安全系数进行运算得到UC。
* * * S O I L M A X I M U M A X I A L C A P A C I T Y S U M M A R Y * * *
PILE GRP ********* PILE ********* ************** COMPRESSION ************* **************** TENSION ***************
JT PILEHEAD WEIGHT PEN. CAPACITY MAX. CRITICAL CONDITION CAPACITY MAX. CRITICAL CONDITION *MAXIMUM*
O.D. THK. (INCL. WT) LOAD LOAD LOAD SAFETY (INCL. WT) LOAD LOAD LOAD SAFETY UNITY LOAD
CM CM KN M KN KN KN CASE FACTOR KN KN KN CASE FACTOR CHECK CASE
P11 PL1 243.80 7.00 0.0 96.0 -67526.4 -1488.9 -1488.9 EW18 45.35 47314.9 0.0 0.0 EW18 100.00 0.03 EW18
当在模型文件中选择采用NORSOK规范进行校核时，会有一个GAMMA系数1.3被采用。并会在’S O I L M A X I M U M A X I A L C A P A C I T Y S U M M A R Y’的下一行输出‘AXIAL PILE CAPACITIES INCLUDE AN GAMMA FACOR OF 1.30’