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技术资料库 超高规则编辑对话框:超高过渡段选项(Runout and Transition Options)
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    超高规则编辑对话框:超高过渡段选项(Runout and Transition Options)

    Runout and Transition Options这一栏主要是设置超高过渡段的实现方式。在此之前,我们先了解下面的基本概念:

    Runoff Length:指横坡从0%过渡到全超高所需要的长度。

    Runout Length:指从正常路拱过渡到0%横坡值所需要的长度。  

    超高过渡段长度指的是正常路拱过渡到全超高所需要的长度。

    即Transition Length = Runout Length +Runoff Length,美国路线规范的超高过渡段仅包含Runoff Length,我想这应该是软件把Runout 和 Transition分开来说的原因。

    《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)(以下简称 规范)对超高过渡的规定:

    规范中并没有规定从正常路拱过渡到0%横坡值所需要的长度为固定值,所以Runout Options下面的Fixed Length不勾选。 

     Non-Linear curve length:当Transition type不是线性(Linear)时会用到。

    Present on tangent只有在没有缓和曲线,下面的Use Spiral Length 不勾选的情况下使用。

    我们以下面的例子加以说明。

    这段路线没有缓和曲线,并且超高过渡段长度是从正常路拱变化到全超高所需长度。那么我们需要设置Percent on Tangent 为0.8,并且把下面的Lengths are Total Transition勾上。如果超高过渡段长度是Runoff Length(从0%横坡变化到全超高所需长度),那么,Lengths are Total Transition不勾选。

    Use Spiral Length:

    勾选:超高过渡段长度为缓和曲线长;如果路线没有缓和曲线,超高过渡段长度需要计算。

    不勾选:超高过渡段长度需要计算。

    Start Inside Lane Rotation with Outside:

    这个选项决定超高过渡方式。

    勾选:内侧车道和外侧车道在同一桩号位置旋转,整个过程中,内侧车道和外侧车道不在一个平面上。

    不勾选:外侧车道先旋转,达到反向路拱,此时内侧车道和外侧车道在一个平面上,然后内侧车道随外侧车道一起旋转。

    Interpolate Table:

    确定表格插值的取值。比如下面不同半径下超高的取值。

    勾选:按插值取值。

    不勾选:直接取大值。

    Radius

    不勾选

    勾选

    3000

    6.40%

    6.24%

    2500

    7.20%

    7.15%

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    • Anna An Created by Bentley Colleague Anna An
    • When: Wed, Apr 1 2020 4:19 AM
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