ORD 10 11 : corridor avec différents profils types urbain

RE: ORD 10 11 : corridor avec différents profils types urbain

vincent — Wed, 01 Feb 2023 16:29:19 GMT

On en reviens toujours à la même chose : le moteur de modélisation d'OpenRoads a été réécrit à partir d'outils d'Inroads/Mx pour la partie linéaire et de Geopak site pour la partie ... Site ... avec un soupcon de GéoMacao pour la géométrie. C'est du lourd...:)

ORD concilie les avantages des 2 approches, avec un bon savoir faire pour les maillages.
on a encore du pain sur la planche mais la base est bonne...

RE: ORD 10 11 : corridor avec différents profils types urbain

Laurent Marseille — Mon, 30 Jan 2023 15:53:27 GMT

oui je l'ai vu sur youtube, c'est excellent !!!
Ce que tu démontres est impossible sur Covadis, du moins avec ma petite formation, les transitions perpendiculaires à l'axe sont gérées comme ils ont pu :)

https://www.youtube.com/watch?v=kSQKcU12CA8

RE: ORD 10 11 : corridor avec différents profils types urbain

vincent — Mon, 30 Jan 2023 12:43:14 GMT

Bonjour Laurent, et tous mes voeux de santé, bonheur & prospérité pour toi et tes proches !

Merci de ton retour,

Pour les filtres il s'agit juste de spécifier les lignes 3D que tu veux dans ta surface, exactement comme pour un terrain "naturel", sauf que les lignes 3D sont générées par les corridors.

J'ai ajouté un exemple de filtre "Surface projet" dans le dernier dataset FR_Standard,

Et désolé de mes réponses tardives (celle-ci était resté bloquée dans mon navigateur ...
, encore merci de ton retour sur covadis, c'est vraiment super d'avoir partagé ça avec nous!

NOTE 2023 : suite au webinaire de Janvier, j'ai créé un artivle dans le Wiki qui traite d'un exemple en urbain.

RE: ORD 10 11 : corridor avec différents profils types urbain

Laurent Marseille — Wed, 21 Dec 2022 17:11:43 GMT

Je me répond !! avec un contrôle de point on y arrive

RE: ORD 10 11 : corridor avec différents profils types urbain

Laurent Marseille — Wed, 21 Dec 2022 16:42:23 GMT

Vincent

Je croyais que cet outil pouvais joindre 2 corridors

je fais plein d'essais dans tous les sens, 2 corridors :

Découpe de corridor découpe le premier par les entrées en terre du second, et ça n'est pas ce que j'aimerais

On ne peut pas lui dire de s'appuyer ???

Laurent

RE: ORD 10 11 : corridor avec différents profils types urbain

Laurent Marseille — Mon, 19 Dec 2022 10:32:02 GMT

Vincent

Je dois te dire que je suis en train de les visionner plusieurs fois tes vidéos, elles sont très intéressantes et très didactiques, elles me montrent des outils que je n'utilisais pas notamment les jonctions de corridors.
Il reste un secret que j'ai retrouvé dans une autre vidéo, c'est la création d'un MNT par filtre ! dans ce filtre tu mets quoi les lignes de fond crées par chaque PT ???
Contrairement à COVADIS, le mixage conception "plateforme + Corridor" est tout de même fabuleux, je m'avance sans doute un peu trop, mais j'ai envie de dire qu'il y a un certain GAP entre cette conception Bentley et celle de COVADIS on n'est pas au même niveau de conception finie pour ce domaine.

Merci

Laurent

RE: ORD 10 11 : corridor avec différents profils types urbain

vincent — Wed, 14 Dec 2022 06:00:57 GMT

Bonjour Laurent,

L'avantage d'OpenRaods est qu'en Urbain, dans ce cas il sera surement plus adapté de travailler en approche surfacique, et non via des objets linéaires.
Si l'aménagement existe en 2D en DGN ou DWG, il suffit de monter en 3D les lignes avec les outils de pente, projection, ... d'assembler les surfaces et d'affecter les différentes structures de chaussées.

Un exemple est traité complètement en 2 parties, plan et 3D,

https://www.youtube.com/watch?v=knmvaOAPxxo

https://www.youtube.com/watch?v=mCB1zxUdqTI

Mais si l'utilisation des corridors est obligatoire, alors les transitions peuvent etre gérés:

En nommant les ptincipaux points de façon identique dans les différents profils, ORD reliera les points de meme nom.
En utilisant l'outil spécifique pour controler manuellement les transitions

Pas de doc en Français, mais c'est assez simple : les points sont reliés automatiquement, il est possible de changer les liaisons,
Ce qu'il faut comprendre c'est que pour qu' OpenRoads puisse dessiner les transitions, il faut libérer certaines contraintes dans la transition)